/\

ANNONCE

Fly

Sådan foregår opgraderingen af kabinerne

Opgraderingen af 66 fly kan ikke ske på en enkelt dag, og for et flyselskab som SAS – hvor topkvalitet sættes i højsædet – er det den højeste prioritet at få alle de små detaljer på plads.

Med et gennemsnit på 169 sæder per fly og 66 kortdistance-fly i flåden kan opgraderingen kun beskrives som en kæmpe opgave – men det er en opgave, som SAS er dybt engageret i at løse, så vi kan give de 29 millioner sande rejsende, der årligt flyver de korte distancer, den nye oplevelse, som de forventer af Nordeuropas førende flyselskab.  

De nye sæder på vej til at blive installeret i Steinar Viking. Foto: Derek Knight

Arbejdet med at give den flotte designoplevelse, man allerede får på langdistance-flyene og på A320neo videre til kortdistance-flåden er allerede er påbegyndt og vil fortsætte i løbet af de næste to år. Det første skridt i opgraderingen tager omkring to uger. I løbet af den tid skal der monteres i gråt naturligt, åndbart tekstil sammen med nye gardiner og tæpper.  Det næste skridt, som begynder i efteråret 2017, vil være installationen af højhastigheds-wi-fi. Herefter følger de nyeste usb-porte, som kommer i vinteren 2017. Og endelig følger der en light-version af stemningslyset, som allerede findes på A320neo, når man skifter belysningen med lysstoflamper ud med 3.361 varme LED-lamper. Væggene foran og bagved vil få en behagelig asketræsbeklædning med SAS’ logo foran.

Nye gulvtæpper lægges på inden de nye sæder sættes på plads. Foto: Derek Knight

Hele opgraderingen skal være afsluttet i 2019. Det første fly, som opgraderes er Steinar Viking, der allerede har fået den første del af opgraderingen i Shannon i Ireland, og været på jomfrurejse med den nye kabine den 12. juni fra Oslo til Stavanger.

 


Tekst: Judi Lembke

Blev du inspireret af denne artikel?

Giv den en thumbs up!

likes

Sidst ændret: 13 juni, 2017

Book flybillet

ANNONCE

Luk kort

Kategori

Fra artiklen

Del tips

Luk

Leder du efter noget specielt?

Filtrer din søgning

Luk