/\

ANNONCE

Foto: Mikkel Jul Hvilshøj
Foto: Mikkel Jul Hvilshøj

Fly

Spørg piloten: bruger man vinduesviskere på flyvemaskiner?

Hvordan flyver flyvemaskiner egentlig, hvad er turbulens helt præcist, og hvorfor er vinduerne på flyene altid runde? De bedste til at svare på dine spørgsmål om luftfartens forunderlige verden er SAS-piloter.

Navn: Susanne Ryhl
Alder: 56
Karriere: Startede som stewardesse hos SAS i 1985. Blev pilot i 1991 og andenpilot hos SAS i 1996. Blev flykaptajn hos SAS i 2015.
Hjemmebase: CPH
Flyver: Airbus A319/320/321
Flyvetimer: 12.000

Read more

Når jeg går ombord på et fly, har jeg lagt mærke til, at der er vinduesviskere i flyets forrude. Bliver de brugt i luften eller kun på jorden?

Peter

Hej Peter

Du har helt ret. Både kaptajnen og andenpiloten har en elektrisk vinduesvisker med 2 hastigheder på hver deres side af forruden, som de styrer manuelt.

Vinduesviskerne kan bruges i regnvejr, både på jorden og i luften, typisk under indflyvning.

På det fly jeg flyver, må vi dog ikke bruge vinduesviskerne, når vi flyver hurtigere end 230 knob (425 km/t). Indflyvningshastigheden begynder typisk ved omkring 250 knob (463 km/t) og falder til omkring 140 knob (260 km/t) det sidste stykke, afhængig af flyets vægt.

Flykaptajn Susanne Ryhl

Har du et spørgsmål om luftfart, så send det til askthepilot@scandinaviantraveler.com og hold øje med svaret i de kommende udgaver.

 

Blev du inspireret af denne artikel?

Giv den en thumbs up!

likes

Sidst ændret: 8 august, 2017

ANNONCE

Luk kort

Kategori

Fra artiklen

Del tips

Luk

Leder du efter noget specielt?

Filtrer din søgning

Luk