/\

ANNONCE

Fly

Spørg piloten - hvordan bremser man?

Hvad er flyets reelle hastighed? Hvordan stopper det ved landing? De bedste til at besvare jeres spørgsmål om fly og luftfart er SAS' piloter.

Jimisola Laursen        

Alder: 41
Karriere: Kom til SAS i 2014. Har fløjet CRJ900s og 737NGs. Begyndte at flyve Airbus A320 i 2016. Forhenværende løber og nordisk mester i 400 m indendørsløb.
Base: CPH
Flyver: Airbus 319/320/321
Flyvetimer 5 400

Read more

Hej,

Når et fly er landet, hvordan bremser det så? Med motorerne eller hjulbremser? 

William

Hej William,

Der er flere måder at stoppe et fly på efter landing. Normalt bruger vi en kombination af thrust reverser og hjulbremser. På grund af støjrestriktioner i lufthavnene plejer vi at bruge en kombination af idle thrust reverser og hjulbremser. Idle thrust reserver er mere effektiv ved høj hastighed. Afhængigt af faktorer som længden af landingsbanen og vejrforholdene, hvis der fx er sne eller is, kan vi beslutte at bruge mere end idle thrust reverser. Hjulbremserne kan enten bruges manuelt eller via automatisk bremsning, hvilket vil sige flysystemet automatisk aktiverer hjulbremserne ved kontakt med landjorden. Automatisk bremsning har tre indstillinger, og ved normale forhold anvender man den første indstilling "low" (eller "1" afhængigt af flytypen). Denne indstilling angiver en decelerationshastighed, som er summen af thrust reverser og hjulbremser, dvs. hvis thrust reverseren øges, giver det mindre hjulbremsning.

First Officer Jimisola Laursen

Blev du inspireret af denne artikel?

Giv den en thumbs up!

likes

Sidst ændret: 29 november, 2017

Book flybillet

ANNONCE

Luk kort

Kategori

Fra artiklen

Del tips

Luk

Leder du efter noget specielt?

Filtrer din søgning

Luk