/\

ANNONSE

SAS og Sveriges alpinlag har inngått et partnerskap.
SAS og Sveriges alpinlag har inngått et partnerskap.

Foto: Foto: Klas Rockberg

Fly

Grønne vintersport med SAS

SAS har inngått et partnerskap med Sveriges alpinlandslag. Som del av denne avtalen skal SAS kjøpe biodrivstoff for å bidra til å veie opp for landslagets karbonfotavtrykk. En vinn-vinn-situasjon for begge parter, og ikke minst for planeten.

Flyturer er en sentral og uunngåelig del av livet til det svenske alpinlandslaget, der utøverne er på reisefot over 200 dager i året. For SAS er det et hovedfokus å redusere utslipp av karbondioksid, og derfor er det viktig å investere i biodrivstoff. Dermed betyr partnerskapet mer klimasmart reising for begge parter.

– Det er viktig at vi kan komme oss fra A til B så raskt som mulig for å optimere treningen og komme oss til konkurransesteder over hele verden. Tidligere har vi ikke tenkt så mye på miljøet i forbindelse med reisene, men denne avtalen med SAS kommer til å ha innvirkning på hvor mye biodrivstoff som brukes på reisene våre, sier sjef for markedsføring og kommunikasjon Kalle Olsson Bexel hos det svenske alpinlandslaget.

Informasjonssjef Kalle Olsson Bexell på alpinlandslaget i Sverige“– Partnerskapet med SAS gir oss en god mulighet til å fortsette med programmet vårt på en så miljøvennlig måte som mulig.

Alpinsjef Tommy Eliasson Winter er enig:

– SAS er flyselskapet for oss som bruker mye tid i luften. Siden reisene går fra Sverige, er dette også flyselskapet med flest valgmuligheter for oss. Våre 100 teammedlemmer er på farten over 200 dager i året, så det er viktig at vi har en partner som forstår behovet vårt – ved bestilling, innsjekk og service generelt. Med SAS mener vi å ha funnet den riktige partneren. De av oss som jobber nasjonalt, bruker også SAS-loungene, som er perfekte arbeidssteder.

Det svenske alpinlandslaget begynte for alvor å tenke på miljøspørsmål under diskusjoner med en annen partner, den svenske strømleverandøren Vattenfall. De snakket om hvordan smeltende isbreer gjorde det vanskeligere å trene, i en så stor grad at det kunne true hele sporten. De to partnerne analyserte alpinlandslagets karbonfotavtrykk og mulighetene for å redusere det basert på landslagets virksomhet, skiløpere og treninger. De så på hvordan teammedlemmene reiser, bor og spiser, og deretter beregnet de karbondioksidutslippet for hver eneste person.

– Det ble en vekker for oss. Innenfor rammene av virksomheten vår forbruker vi nesten fire ganger så mye karbondioksid som en gjennomsnittlig svenske. Vi syntes at vi måtte gjøre noe, både for oss, for sporten og for fremtidige generasjoner, sier Olsson Bexell.

SAS er også glad for det nye partnerskapet.

– Alpinlandslaget er en svært viktig organisasjon og kunde. Sport, mosjon og helse er helt sentralt for vår sosiale utvikling, sier Lars Andersen Resare, sjef for miljø og samfunnsansvar hos SAS.

Alpinsjef Tommy Eliasson Winter

Han mener SAS har en viktig rolle å spille i forholdet til selskaper og organisasjoner som jobber med bærekraft, når det gjelder å finne smarte måter å redusere negativ miljøpåvirkning på.

– Dette er vårt første partnerskap av denne typen, men vi ønsker oss flere lignende samarbeid i tiden fremover. Biodrivstoff er svært viktig for oss, og det kan hjelpe oss med å betraktelig redusere utslippet av karbondioksid. Vi skulle gjerne ha kjøpt mer biodrivstoff hvis det var tilgjengelig, men prisen er foreløpig svært høy og tilgangen redusert, sier Andersen Resare.

Biodrivstoff koster i dag tre til fire ganger så mye som fossilt drivstoff, men SAS ser likevel muligheter i nær fremtid for at både selskaper og privatpersoner kan oppgradere til biodrivstoff hvis de ønsker det.

Basert på alpinlandslagets reisemønster i fjor forventer SAS å kjøpe inn biodrivstoff som tilsvarer rundt 400 flygninger mellom Stockholm og Åre/Östersund. Med sommeren like om hjørnet kommer mye av landslagets trening fremover til å foregå i Åre.

– Vi har bygd et alpinsenter i Åre, og mye av treningen vår foregår derfor her, sier Eliasson Winter.

Et annet viktig poeng for skiteamet med tanke på karbonfotavtrykk er hvordan de pakker.

– Pakkingen er en stor utfordring for oss, og den mest miljøvennlige løsningen er alltid mindre bagasje. Det krever planlegging, og vi prøver å fokusere på å ha en god grunnplan. For eksempel legger vi noen ganger igjen ting som vi senere kan frakte korte avstander i Sentral-Europa, sier Eliasson Winter.

 

Ble du inspirert av denne saken?

Gi den en tommel opp!

likes

Sist endret: 5 september, 2018

ANNONSE

Lukk kart

Kategori

Fra artikkelen

Del tips

Lukk

Leter du etter noe spesielt?

Filtrer søket ditt

Lukk